N:o 167/1997
Annettu Helsingissä 14 päivänä helmikuuta 1997
Liikenneministeriön päätös
Vaurioituneen ajoneuvon kunnostamisesta ja ajoneuvon kokoamisesta
osista
Liikenneministeriö on päättänyt 29 päivänä joulukuuta 1994 annetun
autoverolain (1482/1994) 3 §:n 1 momentin ja 3 päivänä huhtikuuta 1981
annetun tieliikennelain (267/1981) 108 §:n 3 momentin 10 kohdan nojalla,
sellaisena kuin niistä jälkimmäinen on laissa 989/1992:
1 §
Soveltamisala
1. Tämä päätös koskee vaurioituneen henkilöauton ja moottoripyörän
kunnostamista ja kokoamista osista sekä kunnostetun tai kootun
henkilöauton ja moottoripyörän katsastamista ja merkitsemistä rekisteriin.
2. Päätös ei koske sellaista ajoneuvon kunnostamista, jossa kunnostetun
ajoneuvon osista vähemmän kuin 35 prosenttia on peräisin muualta kuin 2
§:ssä tarkoitetusta kanta-ajoneuvosta. Käytettynä maahantuodun ajoneuvon
kunnostamista päätös kuitenkin koskee, kun kunnostetun ajoneuvon osista
vähintään 25 prosenttia on peräisin muualta kuin 2 §:ssä tarkoitetusta
kanta-ajoneuvosta.
2 §
Määritelmät
Tässä päätöksessä tarkoitetaan:
a) kanta-ajoneuvolla ajoneuvoyksilöä, josta peräisin olevat osat
muodostavat kunnostetusta tai kootusta ajoneuvosta enemmän kuin 50
prosenttia;
b) korjatulla ajoneuvolla liikennevahingon, korroosion tai muun
syyn johdosta vaurioitunutta ja sen jälkeen kunnostettua ajoneuvoa, jolla
on kanta-ajoneuvo; korjattu ajoneuvo on myös osista koottu ajoneuvo, jolla
on kanta-ajoneuvo;
c) rakennetulla ajoneuvolla kunnostettua tai osista koottua
ajoneuvoa, jolla ei ole kanta-ajoneuvoa; sekä
d) varaosalla ajoneuvon kunnostamisessa tai kokoamisessa
käytettyä osaa, joka ei ole aikaisemmin ollut käytössä siinä ajoneuvossa.
3 §
Ajoneuvon osien osuudet
1. Ajoneuvon osien ja osakokonaisuuksien osuudet ajoneuvosta ovat tämän
päätöksen liitteen mukaiset.
2. Jos liitteessä tarkoitetusta osakokonaisuudesta käytetään vain osa,
katsastustoimipaikka määrää osuuden arvioimalla.
4 §
Ajoneuvon kunnostaminen ja kokoaminen
Vaurioituneen ajoneuvon kunnostaminen tai ajoneuvon kokoaminen osista
tulee suorittaa huolella käyttäen vähintään kunnostettavan tai koottavan
ajoneuvon ikää ja kuntoa vastaavia varaosia. Kunnostetun tai kootun
ajoneuvon lujuuden tulee vastata samanikäisen, vaurioitumattoman ajoneuvon
lujuutta.
5 §
Työn valvonta
1. Tässä päätöksessä tarkoitettu ajoneuvo on työn valmistuttua
hyväksyttävä katsastuksessa riippumatta siitä, onko mahdollinen
kanta-ajoneuvo ennen työn aloittamista poistettu rekisteristä.
2. Korjattuna ajoneuvona katsastettavan ajoneuvon kanta-ajoneuvo tulee
ennen ajoneuvon kunnostus- tai muutostyön taikka osista kokoamistyön
aloittamista esittää katsastustoimipaikalle yksilöintiä varten ja
ajoneuvon valmistuttua katsastettava samassa katsastustoimipaikassa.
3. Ennen ajoneuvon kunnostus- tai muutostyön taikka osista kokoamistyön
aloittamista katsastustoimipaikalla suoritettu kanta-ajoneuvon yksilöinti
on voimassa kaksi vuotta.
4. Ajoneuvo, jota ei ennen kunnostus-, muutos- tai osista kokoamistyön
aloittamista esitetä katsastustoimipaikalle yksilöitäväksi, hyväksytään
liikenteeseen ainoastaan rakennettuna ajoneuvona.
5. Ajoneuvon katsastajalla on työn kestäessä oikeus tarkastaa, että työ
tehdään asianmukaisesti ja luotettavasti.
6 §
Selvitys osien alkuperästä
1. Korjatun ajoneuvon katsastuksessa on esitettävä luotettava selvitys
siitä, mitkä osat ovat peräisin kanta-ajoneuvosta. Muiden kuin
kanta-ajoneuvosta peräisin olevien osien alkuperästä on, jos
katsastustoimipaikka katsoo sen tarpeelliseksi, myös esitettävä luotettava
selvitys, kuten kauppalasku, tulliselvitys tai muu vastaava.
2. Rakennetun ajoneuvon kokoamisessa käytettyjen osien alkuperästä on
samoin esitettävä luotettava selvitys. Selvitys on annettava vähintään
tämän päätöksen liitteen mukaisen jaotuksen tarkkuudella.
3. Osien alkuperää koskeva selvitys tehdään ajoneuvohallintokeskuksen
vahvistamalla lomakkeella, johon liitetään selvitykset osien alkuperästä.
Lomakkeen tulee olla ajoneuvon tai osien omistajan tai muun luotettavan
henkilön oikeaksi todistama.
7 §
Kunnostetun tai kootun ajoneuvon valmistenumero
1. Korjattu ajoneuvo merkitään rekisteriin kanta-ajoneuvon
valmistenumerolla. Jos valmistenumero kunnostuksen yhteydessä vahingoittuu
tai joudutaan poistamaan, on valmistenumeron tarkastamisesta sovittava
katsastustoimipaikan kanssa ennen kunnostustyön aloittamista.
2. Jos kunnostukseen käytetyssä osassa on muu kuin kanta-ajoneuvon
valmistenumero, katsastustoimipaikka mitätöi tämän numeron yliviivaamalla
siten, että se on edelleen luettavissa. Mitätöinti osoitetaan molemmille
puolille valmistenumeroa katsastustoimipaikan tekemällä toimipaikan
osoittavalla meistoksella.
3. Jos kanta-ajoneuvon valmistenumero joudutaan meistämään uudestaan,
katsastustoimipaikka varmentaa numeron sen molemmille puolille tehdyllä
toimipaikan osoittavalla meistoksella.
4. Katsastustoimipaikka antaa rakennetulle ajoneuvolle uuden
valmistenumeron, joka meistetään ajoneuvon koriin tai runkoon.
Tarkastettuaan numeron katsastustoimipaikka varmentaa numeron molemmille
puolille sitä tehdyllä katsastustoimipaikkaa osoittavalla meistoksella.
5. Katsastustoimipaikkaa osoittavan meistoksen tulee olla ilmoitettu
ajoneuvohallintokeskukselle ennen meistoksen käytön aloittamista.
8 §
Rekisteriin merkitseminen (Huom: Uudistus 745/2001)
1. Korjattu ajoneuvo merkitään rekisteriin kanta-ajoneuvon merkkisenä
ja mallisena. Käyttöönottoajankohdaksi merkitään kanta-ajoneuvon
käyttöönottoajankohta. Muut rekisteritiedot tarkistetaan vastaamaan
korjattua ajoneuvoa. Korjaukseen käytettyjen osien alkuperää koskevat
selvitykset liitetään katsastuskirjaan. Rekisteriin ja rekisteriotteeseen
merkitään tieto vaihdetuista osista ja niiden prosenttiosuuksista sekä
huomautus ''KORJATTU AJONEUVO''.
2. Jos korjatun ajoneuvon kunnostustyössä on käytetty muita kuin
samasta ajoneuvomallista tai samaan mallisarjaan kuuluvasta ajoneuvosta
peräisin olevia osia ja jos kanta-ajoneuvon rakenteeseen tai teknillisiin
ominaisuuksiin on tehty oleellisia muutoksia, katsotaan korjattua
ajoneuvoa muutetun. Tällainen ajoneuvo merkitään rekisteriin
kanta-ajoneuvon merkkisenä ja mallisena tai tarvittaessa mallin
muunnoksena. Rekisteriin ja rekisteriotteeseen merkitään tieto
vaihdetuista osista ja niiden prosenttiosuuksista sekä huomautus
''KORJATTU JA MUUTETTU AJONEUVO''.
3. Rakennettu ajoneuvo merkitään rekisteriin sen merkkisenä ja
mallisena, millaisesta ajoneuvomallista enemmän kuin 50 prosenttia
ajoneuvon osista on peräisin tai sellaisen mallin muunnoksena. Jos
tällaista ajoneuvomallia ei ole, rakennettu ajoneuvo merkitään rekisteriin
omatekoisena ajoneuvomallina. Rakennetun ajoneuvon käyttöönottopäiväksi
merkitään rakennetun ajoneuvon ensirekisteröintipäivä. Rekisteriin ja
rekisteriotteeseen merkitään huomautus ''RAKENNETTU AJONEUVO'' tai
''RAKENNETTU JA MUUTETTU AJONEUVO''
4. Uuden valmistenumeron merkitsemisestä ja valmistenumeron
mitätöimisestä sekä vaihdettujen tai muutettujen osien osuudesta tehdään
asianmukainen merkintä ajoneuvorekisterin tietoihin.
9 §
Voimaantulo
1. Tämä päätös tulee voimaan 1 päivänä maaliskuuta 1997.
2. Ennen päätöksen voimaantuloa katsastustoimipaikalle yksilöitäväksi
esitetyn kanta-ajoneuvon tai katsastustoimipaikan ohjeisiin perustuen
aloitetun ajoneuvon kunnostaminen saadaan hyväksyä 31 päivään joulukuuta
1998 asti noudattaen tämän päätöksen voimaan tullessa voimassa ollutta
vaurioituneen auton kunnostamisesta ja auton kokoamisesta osista 23
päivänä joulukuuta 1981 annettua liikenneministeriön päätöstä (1044/1981)
siihen myöhemmin tehtyine muutoksineen.
3. Tällä päätöksellä kumotaan 2 momentissa tarkoitettu
liikenneministeriön päätös siihen myöhemmin tehtyine muutoksineen.
Helsingissä 14 päivänä helmikuuta 1997
Liikenneministeri
Tuula Linnainmaa
Yli-insinööri Kari Saari
Liite liikenneministeriön päätökseen vaurioituneen ajoneuvon
kunnostamisesta ja ajoneuvon kokoamisesta osista.
A. Henkilöauton osien ja osakokonaisuuksien suhteelliset osuudet
| 1. Kori |
2- tai 3-ovinen |
4- tai 5-ovinen |
| a) Itsekantava rakenne |
|
|
| Korikehikko |
24 % |
20 % |
| b) Runkorakenne |
|
|
| 1) Korikehikko |
12 % |
10 % |
| 2) Runko |
12 % |
10 % |
| c) Pohjalevyrakenne |
|
|
| 1) Korikehikko |
16,0 % |
13,3 % |
| 2) Pohjalevy |
8,0 % |
6,7 % |
| 2. Muut peltiosat |
|
|
| a) Etukansi |
2,0 % |
2,0 % |
| b) Etulokasuojat (1,0 % kumpikin) |
2,0 % |
2,0 % |
| c) Etuovet (2,5 % kumpikin) |
5,0 % |
5,0 % |
| d) Takasivuovet (2,0 % kumpikin) |
– |
4,0 % |
| e) Takakansi tai -ovi |
2,0 % |
2, 0 % |
| (Peltivalmis kori yhteensä |
35,0 % |
35,0 %) |
| 3. Sisustus |
|
| a) Lämmityslaite täydellisenä |
2,2 % |
| b) Kojelauta |
1,2 % |
| c) Mittarivarustus |
1,2 % |
| d) Etuistuimet (1,2 % kumpikin) |
2,4 % |
| e) Takaistuin |
2,0 % |
| f) Verhoilu |
2,0 % |
| (Sisustus yhteensä |
11,0 %) |
| 4. Muut korivarusteet |
|
| a) Lasit ja lasinpyyhkimet |
2,0 % |
| b) Puskurit (1,2 % kumpikin) |
2,4 % |
| c) Etusäleikkö |
1,0 % |
| d) Valaisimet ja sähköjohdot |
1,6 % |
| (Muut korivarusteet yhteensä |
7,0 %) |
| 5. Akselistot |
|
| a) Takavetorakenne |
|
| 1) Etuakselisto |
10,0 % |
| 2) Taka-akselisto |
10,0 % |
| b) Etuvetorakenne |
|
| 1) Etuakselisto |
14,0 % |
| 2) Taka-akselisto |
6,0 % |
| (Akselistot yhteensä |
20,0 %) |
| 6. Ohjauslaitteisto |
|
| Täydellisenä yhteensä |
3,0 % |
| 7. Moottori apulaitteineen |
|
| a) Moottori |
12,0 % |
| b) Käynnistyslaitteisto |
1,5 % |
| c) Latauslaitteisto |
1,5 % |
| (Moottori apulaitteineen yhteensä |
15,0 %) |
| 8. Vaihteisto ja kytkin |
9,0 % |
| Yhteensä |
100,0 % |
B. Moottoripyörän osien ja osakokonaisuuksien suhteelliset
osuudet
| 1. Moottori apulaitteineen |
24 % |
| 2. Runko |
20 % |
| 3. Takahaarukka |
5 % |
| 4. Etuhaarukka |
10 % |
| 5. Polttoainesäiliö |
3 % |
| 6. Roiskesuojat ja -läpät |
3 % |
| 7. Valot, heijastimet ja sähköjärjestelmä |
3 % |
| 8. Istuin |
3 % |
| 9. Ohjaustanko |
4 % |
| 10. Pyörät (rengas+vanne) jarrujärjestelmä |
10 % |
| 11. Jalkatuet |
2 % |
| 12. Pakoputkisto |
5 % |
| 13. Ketjut/remmi + ketjusuoja |
1 % |
| 14. Mittarit |
2 % |
| 15. Peilit |
1 % |
| 16. Jouset, heilahduksenvaimentimet |
4 % |
| Yhteensä |
100 % |
NIMIKKEIDEN SELVENNYKSIÄ
Korikehikko: Korirakenne ilman ovia, etuja takakantta sekä
lokasuojia.
Etuakselisto: Apurunko, akselipalkki, tukivarret, jouset,
kallistuksen vakain, heilahduksenvaimentimet, jarrut, vanteet ja
etuvetorakenteessa vetoakselit.
Taka-akselisto: Taka-akselipalkki, tukivarret, jouset,
kallistuksen vakain, heilahduksenvaimentimet, jarrut, vanteet ja
takavetorakenteessa vetopyörästö, vetoakselit ja voimansiirtoakseli.
Ohjauslaitteisto: Ohjauspyörä, -akseli ja -vaihde sekä
raidetangot ja vastaavat osat.
- Back -
|
|
|
